Очередной скандал с участием американских военных произошел в столице Грузии. Трое пьяных морских пехотинцев – участников учения "Немедленный ответ", возле гостиницы "Варази" поссорились с двумя жителями Тбилиси. Конфликт был спровоцирован непристойным поведением американских военных. Устная перепалка переросла в драку с кровопролитием, а "блюстителям" порядка, прибывших на место происшествия, морпехи из США пригрозили быстрой расправой. По словам очевидцев, во время драки обе стороны не стеснялись в выражениях, а один из пьяных американских военных разбил бутылку о голову одного из местных жителей. По завершении драки вояки из-за океана, которые были в гражданской одежде, скрылись с места происшествия.
"Патриотизм - это последнее прибежище негодяев" (Самюэль Джонсон).
На самом деле эти слова звучат совсем по другому поводу. Они были сказаны в связи с тем, что некогда в некой стране висельников освобождали от висельницы, если они соглашались пойти на войну. Согласитесь, таким образом эта фраза сразу приобретает иной смысл.
Данный конфликт вокруг мяса далеко не первый, в котором участвует Россия. Например, еще в 2007 году Россельхознадзор предотвратил ввоз в Россию 655 тонн мяса и мясных продуктов, не соответствовавших критериям качества. Больше всего тогда пострадали производители из Германии, Бразилии и США.
А в середине 2009 года то же ведомство ввело частичный запрет на импорт белорусской мясной продукции «в связи с выявлением запрещенных и вредных веществ в животноводческой продукции».
Все достаточно банально. Какая-то сука в руководстве Ш-2 делает такси-бизнес. Для чего создала свою такси-конторку с эксклюзивными условиями работы и, в дополнение, крышует полулегальных таксистов, обеспечивая нужный уровень цен (то, что полулегальные таксисты "свои" и чужих туда не пускают доказательств не требует. Можно просто поинтересоваться у любого таксиста).
И даже не важно сколько эта сука зарабатывет. Сто тысяч рублей в день или миллион.
Заходим на сайт Ш-2 и смотрим финансовые показатели. 60% рынка. 15,2 миллионов пассажиров в год. Понятно, что весь этот такси и стояночно-парковочный бизнес — пыль в масштабах основной деятельности. Важный элемент инфраструктуры, но не серьезный источник прибыли.
Тем не менее, копеечные интересы какого-то рыла в руководстве Ш-2 приводят к тому, что все 15,2 миллионов пассажиров матерятся и называют аэропорт (и всю страну за ним) — помойкой.
Стоящие в искуственно созданной пробке машины в день сжигают бензина в десять раз больше, чем весь гешефт от такси-бизнеса. Уж не говоря про стоимость времени пассажиров.
В украинской истории Виктор Ющенко займет заслуженное место самого презираемого президента Украины. Президента, который самым циничным образом обвел вокруг пальца «свою нацию» и до сих пор не хочет в этом признаться. Сегодня он пытается перевести всю ответственность за проваленные годы руководства страной на оппозицию, на бывших партнеров по «майдану» и… естественно на весь украинский народ, оказавшийся недостойным своего «гаранта». Но это чушь. Огромная часть ответственности за нынешнее положение дел на Украине, как и то, что произойдет с ней в дальнейшем лежит на президенте Ющенко.
Российская сторона предлагает на 2010 год для внутреннего потребления в Беларуси беспошлинную поставку 6,3 млн тонн нефти из предусмотренных балансом поставок на этот год 21,5 млн тонн сырья.
Остальной объем импортируемой нефти Минску предлагается закупать с уплатой 100% стандартной российской экспортной пошлины на нефть (с 1 января 2010 года - $ 267 за 1 тонну).
Белорусская сторона считает невозможными экспортные пошлины внутри создаваемого Таможенного союза. В этой связи Минск соглашался на продление в первом полугодии 2010 года прошлогодних условий поставки, то есть с понижающим коэффициентом к стандартной российской экспортной пошлине на нефть.